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Grödig

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Örtliches Fußverkehrskonzept Grödig - am Weg zur „15-Min. -Gemeinde zu Fuß“
Das Fußgängerkonzept von Grödig - für die '15-Min.-Gemeinde zu Fuß'. September 2022 (Veröffentlichung nach Rückmeldung Amtsleiter)
Das Groedig Fußverkehrskonzept ist 15 Minuten von der Gemeinde entfernt. Es beinhaltet eine Fußgängerkontrolle mit einer Bevölkerung (partizipative Formate). Es bietet Vorschläge für den IST- und SOLL-Zustand. Es bietet auch Vorschläge für Maßnahmen zum Fußgängerbau.
Das Bild zeigt einen Ablaufplan mit dem Titel 'Modische Vorgehensweise und Ziele'. Die Schritte umfassen 'Auftakt & erste Begehung', 'Projektdesign mit Größe' und 'Details Ablauf'. Es skizziert einen Prozess, der Projektdesign, erste Begehungen und detaillierte Planung beinhaltet.
Grodigs Fußverkehrskonzept umfasst barrierefreie Infrastruktur, 15-Minuten-Gemeinden, Fußgängerüberwege, bessere Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel und erhöhter Fußgängersicherheit für Fußgänger und Radfahrer. Es zielt darauf ab, den Verkehr zu reduzieren und die Aufenthaltsqualität und Freizeitmöglichkeiten zu verbessern.
Infografik für eine Gehraumprüfung in Grödig, Österreich. Es umfasst einen Senioren-Rundgang, Beobachtungen, Interaktionen und eine Bürgerversammlung. Die Prüfung fand vom 25. Mai 2021 bis 18. November 2021 statt.
Ergebnisse des Fußgängerinnen-Checks: Bericht auf der walk-space.at-Website. Die Ergebnisse der Herbstgruppen im Jahr 2021 sind elektronisch und als PDF verfügbar, zusammen mit einer Gemeindezeitschrift. Zusätzliche Dokumente umfassen einen PDF der elektronischen Rückmeldebögen und einen PDF der Gemeinde-Info vom März 2021.
Ergebnisse des FußgängerInnen-Checks bei der Bürgerveranstaltung im Okt. 2021. Qualität an Haltestellen, Verkehrssicherheit in der Nähe von Schulen und Verbesserung von Fußwegen. Fotos von Banken, mehr Parkplätzen und Kindergärten sind enthalten.
Ein Dokument über seniorenfreundliche Designmerkmale in der Stadtplanung, einschließlich taktiler Systeme, kontrastierenden Farben für Sichtbarkeit und sichereren Fußgängerübergängen. Es diskutiert die Bedeutung zugänglicher Bushaltestellen und Sitzbereiche und hebt die Notwendigkeit besserer Sitz- und Wartebereiche hervor. Das Dokument erwähnt auch den Wunsch nach verbesserter Verkehrssicherheit.
Groedig_Oertliches-FVK_Endf_Walk-space_Langfassung-009
Groedig_Oertliches-FVK_Endf_Walk-space_Langfassung-010
Das Bild zeigt ein Dokument mit verschiedenen Vorschlägen zur Verbesserung des Gebiets um Glanegg, einschließlich besserer fußgängerfreundlicher Einrichtungen, Sitzgelegenheiten, verbesserter Inhaltsqualität und mehr Grün- und Wasserflächen. Es erwähnt auch den Wunsch nach einem neuen Spielplatz in St. Leonhard.
Das Bild zeigt ein Dokument, das sich mit Fußwegen befasst. Es betont die Bedeutung gut gepflegter, attraktiver Fußwege ohne Barrieren, die für alle Altersgruppen geeignet sind, einschließlich älterer Menschen und Kinder. Es wird auch auf die Notwendigkeit glatter Oberflächen und die Vermeidung von Schlaglöchern hingewiesen.
Das Dokument mit dem Titel 'Wünsche' befasst sich mit Verbesserungen für Querungsstellen, einschließlich Sicherheitsmaßnahmen für Kinder. Es listet 24 Vorschläge auf, wie etwa die Querung über die L104 bei Gasthof Simmel und die Verbesserung von Wegen. Es erwähnt auch 15 kurze Wege und Verbindungsrouten, wie den Appellenweg zur Schlosserstrãe.
Ein Dokument mit dem Titel 'Meldebegon: Wünsche' diskutiert Verkehrsreduzierung, Tempoänderungen, V-Verbesserungen und Konfliktlösung. Es enthält 12 Vorschläge zur Verkehrsreduzierung und 8 zur V-Verbesserung. Es behandelt auch Konfliktlösung mit 6 Vorschlägen.
Die Einwohner Gemeinde Grödig liegt am Fuß des Untersbergs, zwischen den Stadtgemeinden Salzburg und Hallein. Von der Stadt acht Kilometer entfernt und in den letzten Jahren kontinuierlich gewachsen. Das ca. 23 km² große Gemeindegebiet von Grödig, St. Leonhard, Fürstenbrunn, Glanegg und Eiche.
Das Bild zeigt eine Karte einer Stadt mit Schwerpunkt auf dem zentralen Bereich. Es hebt Fußgängerrouten, Radwege und Bereiche ohne diese hervor. Die Karte enthält eine Legende mit Symbolen für verschiedene Merkmale wie Hauptrouten, Kreuzungen und Mängel in der Infrastruktur.
Karte des Fußverkehrskonzepts für Groedig - St. Leonhard (L) mit Bestand und Mängeln (Analyse Fußwegenetz IST-Zustand). Beinhaltet Daten zu Infrastruktur, Einrichtungen und Nutzerbedürfnissen.
Das Bild zeigt eine Karte von Grödig-Glanegg mit verschiedenen Infrastrukturen und deren Zustand. Es enthält Kategorien wie Fußwege, Radwege und Zugänglichkeitsprobleme. Es gibt auch Symbole für Bildungseinrichtungen, Sportbereiche und Wohngebiete. Die Karte ist vom 9. Juni 2022 und die Daten basieren auf walk-space.at.
Eine Karte des Fuß- und Radverkehrsnetzes von Grödig zeigt verschiedene Routen und fehlende Verbindungen. Die Karte hebt die Hauptstraßen, Freizeitrouten und Bereiche mit Mängeln hervor. Sie enthält Symbole für Verkehrsaufkommen, Routentypen und spezifische Probleme wie fehlende Wege und Haltestellen.
Eine Karte des bestehenden und gewünschten Fußverkehrskonzepts in Grödig. Die Karte zeigt den aktuellen Zustand des Fußwegenetzes, einschließlich verbesserungsbedürftiger Bereiche. Die Legende identifiziert verschiedene Wegtypen und potenzielle Probleme.
Maßnahmen aufgrund der Ergebnisse aus dem Fußgängerinnen-Check werden in drei wesentlichen Handlungsfeldern detailliert beschrieben und in einer Übersichtskarte zusammengefasst. Bauchfeld Maßnahmen umfassen Bewusstseinsbildung. Maßnahmen für Raum- und Siedlungsentwickung umfassen aktive Mobilitätsförderung, 'Fairspace', Erweiterung Begegnungszone
Verbesserung des öffentlichen Verkehrs und der Fußwege; Steigerung des Wetterschutzes und der Fahrradabstellplätze; sichere und attraktive Schul- und Kindergartenwege; Komfort auf dem Weg; Berücksichtigung von Wartezeiten, Haltestellen; Modell der "Schulstraße"; Installation fester und gekennzeichneter Seniorenhaltestellen.
Eine Karte, die das vorgeschlagene Fußgängernetz für den Grodig-Zentralbereich detailliert darstellt und empfohlene Maßnahmen für den Ist-Zustand zeigt. Die Karte enthält verschiedene Symbole für neue Straßen, Kreuzungsverbesserungen und neue Fußgängerzones.
Die Karte zeigt das Fuß- und Radverkehrskonzept in Grödig - St. Leonhard, einschließlich des Fußwegnetzes, Empfehlungen (SOLL-Zustand) und einer Legende, die die Kartensymbole erklärt. Die Daten stammen vom 9. Juni 2022.
Eine Karte zeigt das Fuß- und Radwegenetz in Grodig-Glanegg. Sie enthält Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Wegeübergänge, gekennzeichnet durch Symbole und Farben. Die Karte beinhaltet auch eine Legende zur Erklärung der Symbole und einen Datumsstempel.
Eine Karte zeigt ein Fuß- und Radverkehrskonzept für Grödig mit Routen und Empfehlungen. Eine Legende rechts erklärt Symbole für verschiedene Merkmale.
Die Karte zeigt ein Fuß- und Radverkehrskonzept für Grodig-Eichat (E). Es enthält Empfehlungen zur Verbesserung des bestehenden Zustands von Fuß- und Radwegen. Die Legende umfasst Symbole für Temporeduzierung, neue Fußgängerüberwege und mehr.
Tabellen dienen zur übersichtlichen Darstellung der Maßnahmen/baulichen Vorhaben im Bereich Fußverkehr der Gemeinde - und Standort-Vergleich und einer Beschreibung der Lage im Gemeindegebiet unter Angabe des Ortsteils (Grödig, St. Glanegg oder Eichet). Im Übersichtsplan (siehe Anhang) ist die Maßnahme mittels ID - Nummer verortet.
Das Bild zeigt einen Plan für ein neues Gemeindezentrum in Grödig. Es enthält Ziele, Ist-Situation, Foto und Zukunftspläne. Die Ist-Situation hat begrenzte Ziele, schlechten Verkehrsfluss und eine neue Bushaltestelle, Wasserstelle und Sitzgelegenheiten. Zukunftspläne beinhalten einen neuen Platz mit neuen Gehwegen, verbessertem Verkehr und Parkmöglichkeiten.
Gehwegsmarkierung oder wichtigen Querungsstellen wie z.B. Schutzstreifenstraße # Kapellenweg # Gangsteig oder auf Höhe GH Racklwirt Aktivmobil Erreichbarkeit zum neuen Adventure-Park / Pumptrack-Anlage für Skater / Fahrrad-Verkehrsverbindungsanlage sicherstellen (qualitativsolle Wege, Rastplätze, Abwechselung; Mistkübeln mit Hundesäckern) Verbindungsweg von Kapellenweg (auf Höhe Nr.7 oder Nr. 11) zur Schlosserstraße Fußwegverbindung entlang dem Wasserschutzgebiet prüfen - eventuell mit Verbindung Richtung Buchbichl Wasserrechtlich nicht möglich
Das Bild zeigt verschiedene Routenbeschreibungen für das Feuerwehrgebiet. Ost-West-Verbindungen sind vorhanden mit Gemeinderaum und Gartenparzellen. Nord-Süd-Verbindungen sind abwesend, wobei die Hauptstraße unterbrochen ist. Ost-West-Verbindungen sind zwischen Otto Glockel Straße und Oberfeldstraße verfügbar.
Das Bild zeigt Vorschläge für Straßenverbesserungen in einer Gemeinde, einschließlich kürzerer Wege, Straßensperrungen und neuer Fahrradrouten. Die Pläne zielen darauf ab, Zugänglichkeit und Sicherheit zu verbessern.
Das Bild zeigt einen Vergleich von zwei Arten von Radwegen. Der erste Weg hat fehlende Radwege an Straßenkreuzungen, der zweite Weg hat einen klaren Radweg. Der dritte Weg hat ein Fahrrad, das den Weg überquert. Der vierte Weg hat einen Fahrradfahrer, der eine Straße überquert.
Eine Tabelle zeigt verschiedene Verkehrsverbesserungsmaßnahmen mit Beschreibungen, Fotos und Planungsdetails. Eine Maßnahme ist die Verbesserung der Sichtbarkeit an einem unsichtbaren Kreuzungspunkt. Eine andere beinhaltet die Bereitstellung eines neuen Überquerungshilfe für Senioren auf einer kurzen Route. Eine weitere schlägt die Errichtung einer neuen Überquerungshilfe an einer Kreuzung auf einer Hauptstraße vor. Eine weitere Maßnahme beinhaltet die Installation einer neuen Überquerungshilfe über einer Hauptstraße.
Gehsteigwechsel auf der Glaneggerstraße; keine Querungshilfe vorhanden; Pkw-Gehweg vorhanden kein. Kreuzungsbereich unübersichtlich (Kurvenlage); lange Querungslängen; hohes Verkehrsaufkommen; Gehweg nur teilweise vorhanden (Schul- u. Freizeitweg). Gehsteig endet auf einer Seite und setzt auf gegenüber- liegende Seite fort; keine Querungshilfe über die stark befahrene Landstraße vorhanden; Bushaltestelle (Wetterschutz nur südseitig vorhanden). Gehsteig auf westlicher Straßenseite – Querung vor Kurveanlage schwierig für KiGa- und Schulkinder; Route wird künftig eine wichtige Verbindung zu KiGa und Schule.
Verkehrliche Engstellen am Gehsteig Querung aufgrund Verkehrmenge und Kurvenlage schwierig. Beliebte Fußwegroute entlang Mitterweg (Nord-Süd-Verbindung): Querung der Berchtesgadener Straße schwierig (Tempo, Verkehrsmenge) - Gefahrenstelle.
Die Tabelle zeigt Maßnahmen zur Verbesserung von öffentlichen Verkehrshaltestellen. Die erste Zeile beschreibt eine Situation, in der ein Schulbushalteplatz wenig Schatten und Schutz bietet, und die vorgeschlagene Lösung ist, mehr Platz und Schatten zu schaffen. Die zweite Zeile beschreibt eine Haltestelle in der Nähe einer Hauptstraße ohne Schutz, und die vorgeschlagene Lösung ist, vorübergehend Platz und Schatten zu schaffen. Die dritte Zeile zeigt eine Haltestelle bei Regen ohne Schutz, und die vorgeschlagene Lösung ist, Abstand zu vergrößern und Geschwindigkeit zu reduzieren, wobei Schutz auf der gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist.
Das Bild zeigt Informationen zu Überquerungsbedingungen an der Bushaltestelle. Es erwähnt Überquerungsstreifen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und die Notwendigkeit hochwertiger Straßen. Maßnahmen für sicherere Überquerungen werden diskutiert, einschließlich möglicher Straßensperrungen und Geschwindigkeitsreduzierungen.
Das Bild zeigt eine Tabelle mit Spalten für Lage, Foto, Maßnahme/Planung (Soll-Vergleich) und Umsetzung (Planungshigkeit). Es beschreibt die Ist-Situation, Bilder und Maßnahmen für sichere und attraktive Schul-/Kindergartenwege. Probleme sind unsichere Überquerungen und schlechte Beleuchtung. Vorgeschlagene Lösungen sind Verkehrsberuhigungsmaßnahmen, verbesserte Beleuchtung und bessere Übergänge.
Eine Tabelle zeigt verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität, einschließlich Ort, Ist-Situation, Foto, geplante Maßnahmen und Umsetzungsstatus. Ein Eintrag beschreibt eine Straße ohne Rad- oder Gehwege, keine Parkplätze und ein Beispiel für einen Parkplatz. Ein weiterer Eintrag beschreibt eine Straße mit mehreren Parkplätzen, ebenfalls mit Beispiel.
Weitere ähnliche Rastplätze entlang des Salzawestwegs Richtung Pflegnerstraße und an Fußverkehrshopften schaffen wie z.B. Pflegnerstraße, Kapellenweg,...
Das Bild zeigt eine Tabelle mit Beschreibungen von Maßnahmen für seniorenfreundliche Routen mit Parkplätzen. Es umfasst die Ist-Situation, ein Foto, die Maßnahme/Planung und den Umsetzungsplan. Die Ist-Situation zeigt Barrieren auf den täglichen Routen für Senioren, während der Umsetzungsplan Maßnahmen wie Queuungsverbesserungen mit Rollatoren und Rollstuhlhindernissen umfasst.
Das Bild zeigt eine Tabelle mit Straßenbedingungen in Deutsch und Englisch. Es enthält Beschreibungen wie steile Gefälle, fehlende Gehwege, Kreuzungen und fehlende Wege. Einige Wege haben schlechte Verbindungen und es fehlen Parkplätze.
Das Bild zeigt eine Tabelle mit drei Spalten, die 'Lage', 'Foto' und 'Maßnahme/Planung (Planungsstadium)' betitelt sind. Die Lage-Spalte zeigt 'Ist' und 'Soll'. Die Foto-Spalte zeigt einen Radweg mit Radfahrern und Fußgängern. Die Maßnahme/Planung-Spalte schlägt Maßnahmen wie die Anpassung des Marktplatzes, die Radwegplanung und die Platzierung von Verkehrszeichen vor.
Bewusstseinsbildung mit Qualitäten - "gut zu Fuß zur Schule": Weiterführung mit Qualität, "Fußgängerbereiche", "mat Str., Kapellnerweg, bei Hofer (Franz Peyerl Str.) Schulaktion", "Schule/Kinder" - "Schulstraße", mit baulichen Maßnahmen vor der Schule.
Das Bild zeigt eine Gruppe von Menschen, die an einem Zebrastreifen warten. Es betont die Bedeutung der Fußgängersicherheit und erwähnt eine Verkehrskampagne in Wien. Die Kampagne fördert das Bewusstsein und sichereres Wetter für Fußgänger.
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Maßnahmen für den Fußverkehr: Kompakte Siedlungsstrukturen in Neubaugebieten und Nachverdichtung. Zentrumsaufwertung durch neue Nutzungen, Platz- und Umfeldgestaltung. Kurze (Fuß-)Wege in der örtlichen Raumplanung. Fußgängerbereiche, Lückenschlüsse und Aufwertungen im Bestand.
Das Bild zeigt eine Tabelle mit Details zur Raum- und Siedlungsentwicklung, einschließlich aktueller Standorte, Beschreibungen, Fotos, Maßnahmen und Planungsdaten. Zum Beispiel stärkt ein Standort das Zentrum, mit einer geplanten Umgestaltung bis 2025.
Positiv: Schule, Kindergärten rücken durch künftige Planungsvorhaben zusammen VS wird in ein verkehrsberuhigtes Gebiet verlegt
Verschiedene Berichte und Analysen zum FG-Check-Projekt, einschließlich Rückmeldebogen Bevölkerung, FußgängerInnen-Check und einer Präsentation zur Bürgerversammlung. Links zu PDF-Dateien bieten Zugang zu detaillierten Ergebnissen und Protokollen.
Das Bild zeigt ein Dokument mit dem Titel 'Fußverkehrskonzept Grödig', datiert auf September 2022. Es zeigt Logos von 'e' und 'Grödig'. Der Text erwähnt den Österreichischen Verein für Fußagänger und Radfahrer, mit Sitz in Wien, und Kontaktinformationen. Das Dokument ist unter einer bestimmten URL verfügbar.
Das Bild enthält ein Dokument mit dem Titel 'Fußgängerinnen-Check'. Es lädt Fußgänger ein, ihre Wünsche zur Verbesserung von Fußwegen in Grödig mitzuteilen. Das Dokument listet Fragen zu bevorzugten Orten und gewünschten Merkmalen für ein qualitativ hochwertiges Fußwegnetz auf. Es ermutigt zur Rückmeldung bis zum 21. September 2021.
Karte der Routen in der Nähe des Stadtzentrums einer Stadt, aufgeteilt in zwei Bereiche. Die linke Seite zeigt das Stadtzentrum und die umliegenden Straßen, während die rechte Seite die Stadtaußenbereiche zeigt. Beschriftungen enthalten Straßennummern und Namen.
Eine Karte zeigt einen Ort mit einer Bezeichnung seiner nordwestlichen Position zum Zentrum. Es gibt einen Hinweis zum Markieren Ihrer Route oder zur kurzen Beschreibung.
Der Fragebogen fragt nach Mobilitätsbedürfnissen, einschließlich Geschlecht, Alter und Wohnsituation. Er erkundigt sich nach Mobilitätshilfen und bittet um Kontaktdaten und freiwillige Aussagen. Einsendeschluss ist der 21. September 2021.
Das Bild zeigt eine Tabelle mit verschiedenen Vorschlägen zur Verbesserung von Fuß- und Radwegen in Grödig. Vorschläge umfassen die Schaffung von sanfteren Wegen, das Pflanzen von Bäumen, das Hinzufügen von Rastplätzen, die Verbesserung der Qualität öffentlicher Plätze, das Installieren von Wasserbrunnen und die Einrichtung von Beleuchtung.
Das Dokument legt Vorschriften für verschiedene Straßentypen fest, einschließlich breiterer Fußwege, attraktiver Fußwege ohne Barrieren und Überquerungspunkten. Es betont Sicherheitsmaßnahmen für Kinder und ältere Menschen, vermeidet bestimmte Bereiche und empfiehlt zusätzliche Überquerungspunkte. Es erwähnt auch Einschränkungen für Fahrzeuge und Wasserspritzen auf Fußwegen.
Das Bild zeigt eine Tabelle mit zwei Spalten. Die erste Spalte listet verschiedene Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und deren Standorte auf, während die zweite Spalte zusätzliche Informationen zu jeder Maßnahme liefert. Maßnahmen umfassen Kreuzungsbeobachtung, Verkehrsberuhigungseinrichtungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Das Bild zeigt eine Liste von Verkehrssicherheitsmaßnahmen mit entsprechenden Bewertungen. Maßnahmen umfassen verbesserte Kontrolle, zusätzliche Geländer, mehr Verkehrszeichen und bessere Markierungen. Die Bewertungen reichen von 1 bis 8, wobei höhere Zahlen eine größere Wirksamkeit anzeigen.
Ein Bild über ein Gehraum-Check-Meeting mit Frau Haas am 21.6.2021, das inklusives Design, aktive Mobilität und Fußgängersicherheit diskutiert. Es zeigt ein Foto einer laufenden Besprechung.
Bild zeigt eine Bushaltestelle mit einem Schild für fehlende Warteschlange, eine Straße mit einem Schild für Geschwindigkeitsbegrenzung und ein Schild für scharfe Kurve.
Projektwebseite mit Rückmeldebogen (bitte Mitmachen bis 21.9.2021): https://www.walk-space.at/images/stories/fgcheck/FG-Check Groedig RMbogen.pdf Projektlink: walk-space.at » Fußgängercheck » FG-Check Projekte » Groedig gut zu Fuß https://www.walk-space.at/index.php/fussgaengercheck/fg-check-projekte/groedig-gut-zu-fuss Impressum: Walk-space.at, Österreich. Verein für Fußgänger, 1080 Wien www.walk-space.at
Audit/Rundgang mit 2 Klassen 3A und 3B. Der Fokus lag auf der Mobilität der Schülerinnen und Schüler, Sammlung von Wünschen/Anregungen/Vorschlägen, Ausstattung der wichtigsten Fußgängerübergänge und Sicherheit entlang der Schulwege. Schülerinnen und Schüler berichten vor Ort. Zweck: Dem Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern dienen, um Verbesserungen im Fußgängernetz auf einfache Art und Weise zu ermitteln. Die Einbeziehung der Bedürfnisse der Schülerinnen und Schüler ist für effiziente Maßnahmen wichtig, weil dadurch gezielte Verbesserungen, die allen zugutekommen realisiert, sowie Imageprojekte und Bewusstseinsmaßnahmen in weiterer Folge angeregt werden können.
Das Dokument beschreibt die Dauer des Schulweges für Schüler, kategorisiert nach verschiedenen Transportmitteln. Es erwähnt auch Treffpunkte, positive Orte entlang des Weges und abendliche Beaufsichtigung. Die Schüler sollten diese Orte und Punkte im Versammlungssaal identifizieren.
Das Bild zeigt ein Dokument mit Sicherheitsrichtlinien für den Schulweg von Kindern, das auf langsameren Verkehr, Schulüberwacher und sicherere Übergänge hinweist. Es enthält spezifische Straßennamen und Orte.
Das Bild zeigt eine Route mit einer breiten Straße und mehreren Sicherheitsmaßnahmen, um das Wohlbefinden von Kindern auf dem Weg zur Schule zu gewährleisten. Es gibt ausgewiesene Wartebereiche, schattierte Bereiche und eine Kreuzung in der Mitte der Straße.
Das Bild zeigt mehrere Kinder, die zusammen auf einer ruhigen Straße gehen, wobei ein Kind einen Roller fährt. Die Straße heißt Neue Heimat.
Bild einer Gruppe von Kindern und Erwachsenen, die vor einem Gebäude für ein Foto posieren, begleitet von Text auf Deutsch über eine Projektwebseite, Teilnehmerliste und organisatorische Details.
Ein Flyer über Fußgängerfreundlichkeit in Grödig, Österreich. Es enthält ein Foto eines von Bäumen gesäumten Weges und erwähnt Bereiche wie Grodig Zentrum, St. Leonhard, Eiche, Glanegg und Fürstenbrunn. Das Projekt wird von Dieter Schwab und Martina Strasser geleitet, in Zusammenarbeit mit Ing. Gerhard Freinbiichler und der Marktgemeinde Grödig. Datum: Oktober 2021.
Das Infografik zeigt einen Plan für Fußgängerfreundlichkeit in Grodig mit verschiedenen Veranstaltungen und Terminen, einschließlich einer Gehbarkeitsprüfung und einer seniorenfreundlichen Tour. Die Termine reichen von Mai bis Oktober 2021. Das Bild zeigt verschiedene Gruppen, darunter einen älteren Mann und Kinder.
Dokument mit Überschriften auf Deutsch wie 'Wünsche: Volksschule' und 'ÖV: Qualität an den Haltestellen'. Es enthält ein Foto einer Straßenbahn, ein Foto von Kindern auf einem Spielplatz und ein Foto einer Straße mit Menschen. Der Text behandelt Wünsche zur Volksschule, Qualität an Bushaltestellen, Verkehrssicherheit, Fußgängernetz und Verkehrsberuhigungsmaßnahmen.
Eine Gruppenaufnahme von Schülern, Eltern und Lehrern der Volksschule Grödig. Sie sind an einem sonnigen Tag draußen versammelt.
Das Bild zeigt ein Dokument, das sich mit seniorenfreundlichem Design befasst und Themen wie das Vermeiden von Stolperfallen, taktile Systeme und Kontrast zur Wegführung behandelt. Es erwähnt auch zukünftige Begegnungszonen in Seniorenwohnheimen und die Verbesserung von Fußgängerüberwegen. Das Dokument enthält ein Foto einer Straße mit einer Bank und Menschen, die gehen.
Eine Webseite zeigt eine Kopfzeile mit 'Seniorinnen', ein Bild von Menschen an einem Tisch und einen Fußbereich mit Links. Der Hauptinhalt enthält eine Dankesnachricht und einen Link zu einer PDF.
Das Bild zeigt ein Werbeflyer für walk-space.at. Es zeigt positives Feedback und Danksagungen, betont wertvolle Rückmeldungen mit vielen Details, sehr geschätzt: Einbeziehung/Befragung, positive Einstellung für Transformationen, Qualitäten für aktive Mobilität. Es erwähnt das Gehen zu Fußgängerzone, Zufriedenheit/Identifikation mit dem Ort und bisherige Wege wie Almkkanalweg, Eichentrunder, Schloss Glanegg. Der Flyer enthält einen Fußgänger-Check und einen Footer mit Website und Kontaktdaten.
Das Bild zeigt eine Karte mit Wanderwegen, Audits und Beobachtungen. Hervorgehobene Bereiche sind Schloss Glänegg, Königssee, Wanderwege, Waldwege und der Goßlern Aussichtspunkt. Es wird auch ein 'Russenfriedhof' und der Fürstenbrunnen erwähnt. Der Text ist in Deutsch.
Ein Dokument mit den Überschriften 'Rückmeldebogen: Wünsche' und 'Aufenthalt: bessere fußgängerfreundliche Ausstattung' zeigt Wünsche für bessere Fußgängereinrichtungen, einschließlich Bänke, Grünflächen und Beleuchtung. Es erwähnt spezifische Orte wie in der Nähe eines Marktplatzes und entlang von Routen.
Das Bild zeigt Fuß- und Radwege in Österreich mit besonderem Augenmerk auf gut zugängliche Bereiche für alle Altersgruppen, einschließlich älterer Menschen und Kinder mit Kinderwagen. Es nennt spezifische Orte und vermeidet stark befahrene Bereiche.
Das Bild zeigt ein Dokument mit dem Titel 'Querungsverbesserungen', das 24 Vorschläge für Überquerungsverbesserungen auflistet, und 'Kurze Wege / Verbindungswege' mit 15 Vorschlägen für kurze Wege und Verbindungsstraßen. Erwähnte Orte sind Leonhard, Glanegg und Buchbichl. Das Dokument stammt von walk-space.at.
Das Dokument behandelt die Reduzierung des Verkehrs und die Verlangsamung des Tempos. Es erwähnt Verbesserungen im öffentlichen Verkehr, die Lösung von Konflikten zwischen Radfahrern und Fußgängern sowie die Verbesserung von Fahrradrouten. Es spricht auch über die Verbesserung von Begegnungszonen und die Erhöhung der Sicherheit. Detaillierte Ergebnisse sind auf der Website verfügbar.
Das Bild bewirbt das Konzept einer '15-Minuten-Gemeinschaft'. Es betont die Bedeutung, wichtige Ziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß zu erreichen, einschließlich Sportanlagen. Es zeigt sichere und zugängliche Wege, Tempolimits und definierte Parkplätze für Senioren. Es fördert die Erweiterung von Fußgängerzonen, mit Beispielen geeigneter Straßen.
Ein blau-weißes Dokument bespricht Maßnahmen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität, zur Schaffung von Plätzen und zur Bereitstellung von Sitzgelegenheiten. Es betont die Schaffung belebter Plätze mit Cafés, Grünflächen und Mikroklima. Es schlägt neue Marktplätze, Ruhezonen und Orte für Aktivitäten vor.
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Das Bild zeigt ein Dokument, das mögliche Maßnahmen zur Verbesserung von Fußgängerüberwegen diskutiert. Es listet mehrere Orte auf, an denen Verbesserungen vorgenommen werden können, wie Hauptstraße und Glanegge bei Haltestelle. Es gibt auch Bilder von Straßen und Fußgängerüberwegen.
Das Bild befürwortet Maßnahmen zur Verbesserung von Fußwegen, mit kurzen Routen, Vermeidung von Hitzestrecken/Hitzeinseln und Verbesserung der Gehumgebung in der Nähe von Schulen. Es hebt bestimmte Straßennamen und Orte für aktives Gehen hervor.
Eine Webseite über Schulstraßen in Bozen und Wien mit Beispielen, Vorteilen wie Kinderverantwortung, Sicherheit und weniger Autoverkehr. Sie zeigt Bilder von Straßen und Karten.
Eine Webseite zeigt zwei vorgeschlagene Lösungen für seniorenfreundliche Designs: 'Spezial für die 'Golden Agers'' und 'Sitzbankkonzept'. Die erste schlägt Banken mit null Stufen, kontrastierenden Oberflächen und sozialem Austausch im öffentlichen Raum vor. Die zweite schlägt schweizerisch inspirierte Sitzbänke für Warten, Entspannen, Ausruhen, Abstellen und sozialen Austausch vor.
Kampagnenseite zur Verkehrssicherheitswoche. Drei gezeigte Botschaften: Danke für... Gehen, Ihre zukünftige Sicherheit, zukünftige Rücksichtnahme. Drei Bilder zeigen Fußgänger, Fahrer und eine Frau, die die Straße überquert.
Homepage von Walk-Space.at, einem österreichischen Wanderverein. Kontaktinformationen und Links zu Mitgliedschaft, Veranstaltungen und Ressourcen für Wanderer.
Eine Karte, die die Analyse des Fuß- und Fahrradnetzes in Grodig zeigt. Die Karte enthält verschiedenfarbige Linien, die verschiedene Bedingungen und Merkmale der Wege angeben. Eine Legende auf der rechten Seite erklärt die verwendeten Symbole. Die Karte ist vom 9. Juni 2022 und basiert auf OpenStreetMap-Daten.
Die Karte zeigt das Fußverkehrkonzept für Grodig, St. Leonhard (L) und Mangeln. Es umfasst verschiedene Routen und Mängel. Die Legende kategorisiert Wege, Radwege und Parkplätze. Die Karte hebt auch Verbesserungsbereiche hervor, wie fehlende Wege, Übergänge und Spielplätze.
Karte des Fußgängerkonzepts Gloggau zeigt einen Mangel an und Potenzial für Fußwege. Beinhaltet eine Legende für Hauptrouten, freie Routen, Zentrum, Mängel, Überquerungsanlagen und Ziele. Die Karte ist vom 9. Juni 2022.
Karte des Fußverkehrskonzepts Groger, einschließlich Wanderwege und Mängel. Legendedetails Routen, Sehenswürdigkeiten und Mängel. Beinhaltet Routen, fehlende Elemente und Verbesserungen. Verschiedene Annehmlichkeiten und Einrichtungen sind markiert, zusammen mit ihrem Status.
Eine Karte des Fuß- und Radwegenetzes von Grödig, die verschiedene Routen, Übergänge und Einrichtungen zeigt. Die Karte enthält eine Legende, die Symbole für Wege, Kreuzungsarten und Infrastruktur erklärt. Datum: 9. Juni 2022.
Die Karte zeigt das Konzept des öffentlichen Verkehrs in Grödig, mit Fokus auf den zentralen Bereich. Es umfasst Maßnahmen wie Temporeduzierung, Schaffung temporärer Fußgängerverbindungen und Verbesserung der Fußgängerrouten. Die Karte zeigt auch neue Übergänge, verbesserte Gehwege und neue Zentren. Die Karte wurde am 9. Juni 2022 aktualisiert.
Eine Karte von Grödig - St. Leonhard (L) mit verschiedenen Symbolen und einer Legende. Die Karte zeigt Details zu Straßenverbesserungen, Radwegen und Fußengängen. Die Daten stammen vom 9. Juni 2022 und basieren auf OpenStreetMap.
Die Karte zeigt das Verkehrskonzept für Grödig-Glanegg und enthält verschiedene Routen und Empfehlungen. Es gibt mehrere Maßnahmen und Vorschläge für Fußgänger- und Radwege. Das Datum der Karte ist der 9. Juni 2022.
Die Karte zeigt ein Verkehrskonzept für Grödig-Fürstenbrunn mit verschiedenen Maßnahmen und Symbolen. Wichtige Symbole umfassen reduzierte Geschwindigkeit, neue Fahrradwege und neue Übergänge. Die Karte ist vom 9. Juni 2022 und verweist auf OpenStreetMap als Grundlage.
Die Karte des Gebiets Grödig zeigt verschiedene Verkehrsempfehlungen, darunter Bereiche mit reduzierter Geschwindigkeit, Fußengehwegen und andere Verkehrsmerkmale. Die Legende rechts erklärt die auf der Karte verwendeten Symbole. Datum 6.9.2022.