AKTUELLE INFORMATION DER ÖBB INFRASTRUKTUR AG
Update viergleisiger Ausbau Meidling-Mödling
Allgemein
Mit bis zu 400 Zügen pro Werktag ist die Strecke Meidling–Mödling eine der am stärksten genutzten im gesamten ÖBB-Netz. Insbesondere zu Stoßzeiten ist die S-Bahn regelmäßig überfüllt. Zusätzlich wird der Bedarf nach guten öffentlichen Verbindungen in die Wiener Innenstadt noch weiter steigen, etwa durch neue Wohngebiete entlang der Südstrecke. Auf den zwei bestehenden Gleisen können allerdings nicht mehr Züge fahren als jetzt.
Der viergleisige Ausbau zwischen Meidling und Mödling soll deswegen neue Kapazitäten schaffen. Die zwei zusätzlichen Gleise ermöglichen eine Entflechtung von S-Bahn und schnelleren Garnituren: Es gibt dann jeweils zwei Gleise für die S-Bahn und zwei Gleise für die schnelleren Regionalzüge (REX). Die S-Bahn kann dadurch an zusätzlichen Halten stehenbleiben, ohne die schnelleren Züge aufzuhalten.
Der Ausbau schafft auch die infrastrukturellen Voraussetzungen für einen dichteren Takt:
· Zwischen Wien Meidling und Wien Liesing werden ein 5-Minuten-Takt der S-Bahn und zusätzliche schnelle Nahverkehrsverbindungen möglich.
· Zwischen Wien Liesing und Mödling wird ein 10-Minuten-Takt der S-Bahn möglich.
Vorteile für Fahrgäste und Region
· verbessertes Angebot (dichterer Takt) im öffentlichen Verkehr wird möglich
· zwei neue Haltestellen: Wien Benyastraße (bisher: Wien Tullnertalgasse) und Brunn Vesperkreuzstraße (bisher: Brunn Europaring)
· vollständige Barrierefreiheit in allen Haltestellen zwischen Wien Meidling und Mödling
· moderne, niveaufreie Inselbahnsteige in den Haltestellen Wien Hetzendorf, Wien Atzgersdorf, Wien Liesing, Perchtoldsdorf und Brunn-Maria Enzersdorf
· umweltfreundliches Mobilitätsangebot durch Anbindung von Radwegen und Busverbindungen an Haltestellen sowie die Erweiterung und Neuerrichtung von Park&Ride-Anlagen
· mehr Sicherheit durch Auflassung zweier beschrankter Eisenbahnkreuzungen (Mödling)
· Lärmschutzmaßnahmen, die sicherstellen, dass entlang der gesamten Projektstrecke die gesetzlich erlaubten Lärmgrenzwerte eingehalten werden
Zeitplan
· Juli 2025: positiver Bescheid seitens Bundesministeriums für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
· Bis September 2025: öffentliche Auflage des Bescheids zur Einsicht und Stellungnahme
· Aktuell: Prüfung der eingereichten Stellungnahmen durch BVwG
· Eröffnung Infobox in Liesing: voraussichtlich 2. Quartal 2027
· Start Vorarbeiten aus heutiger Sicht: Ende 2029 (davor umfangreiche Information durch ÖBB)
· Inbetriebnahme aus heutiger Sicht: 2037 (Restarbeiten bis 2039)
Kontakt und weitere Informationen
Für Fragen und weiterführende Informationen steht das Projektteam der ÖBB Infrastruktur AG zur Verfügung: projektkommunikation@oebb.at. Aktuelle Updates sowie 3D-Animationen sind auf der Website abrufbar: https://infrastruktur.oebb.at/ausbau-meidling-moedling.
Foto: ÖBB / Hummel